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인천항만공사(www.icpa.or.kr, 사장 이경규)는 선박에서 발생하는 미세먼지 저감을 위해 5차년도 ‘선박 저속운항 프로그램(Vessel Speed Reduction program, 이하 VSR)’을 시행한다고 31일 밝혔다.VSR은 대상 선박이 인천항 입항 전 20해리* 지점부터 운항속도를 12노트**(또는 10노트)로 저속 운항할 경우, 예산 범위(총 5억원) 내에서 항비의 15∼30%를 감면해 인센티브로 돌려주는 제도다. * 팔미도 등대로부터 20해리, 1해리(海里)=1.852km / ** 1노트(knot)=1.852km
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2024.01.31 10:58
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해양수산부(장관 강도형)는 지난 16일 경제부총리 주재 비상경제장관회의에서 확정된 설 민생안정대책의 일환으로, 올해 도서민의 생활연료 해상운송비를 지원하여 민생 안정에 총력을 다할 계획이다.도서지역의 경우, 육지에서 도서까지의 운송비가 추가로 발생하기 때문에 도서민들이 육지주민보다 높은 기초생활비(약 10~20%)를 부담하고 있었다. 이에, 해양수산부는 해운법 개정(2018. 12.), 해운법 시행규칙 개정(2019. 5.), 도서지역 생활필수품 해상운송비 지원지침 제정(2019. 6.) 등을 거쳐 2019년부터 지자체와 동일한 비
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2024.01.31 10:57
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해양수산부(장관 강도형)는 우리나라 동남해 해역에서 수행한 ‘2023년 해양생명자원조사’를 통해 세계 최초로 발견된 해양생물 3종을 포함한 신규자원* 35종과 유용자원** 32종 등 총 825종의 해양생명자원을 추가로 확보했다고 밝혔다. * 미확보종, 미기록종/신종후보 등 확증표본을 보유하고 있지 않은 자원 ** 건강기능식품, 의약품, 에너지원 등으로 활용가능한 해양생물자원과 관련 정보 등이번 조사는 감포(경주), 미조(남해) 등 6개 연안 해역과 남형제섬(부산), 홍도(통영)의 2개 섬 해역에서 실시되었다. 세계 최초로 확보된 종
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2024.01.31 10:55
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울산항만공사(UPA)는 Green-ESG 경영 추진의 일환으로 범국가적 녹색가치(생태계,육. 해상 환경 등)를 보전하기 위해‘2024년 울산항 환경정비 총괄계획’을 수립했다고 30일 밝혔다.UPA는 먼저 생태계교란종과 외래병해충 유입방지 및 항만근로자 건강 보호 차원에서 항만내 녹지구역에 대한 제초작업을 정기적으로 실시하고, 겨울철(12월, 1~2월)에는 월 1회, 기타기간에는 격주 1회 방역소독을 실시할 계획이다.또한, 분진흡입차 및 살수차를 연간 운영하고 비산화물 취급 업체와 협의체 구성을 통한 하역프로세스 개선 및 관리체계 정
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2024.01.30 15:23
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해양수산부(장관 강도형)는 올해 총 243억 원 규모의 해양모태펀드를 운용할 운용사 2개사를 1월 31일(수)부터 2월 20일(화)까지 공모한다.해양수산부는 해양신산업 분야에 대한 투자 활성화를 위해 2019년부터 해양모태펀드를 조성해 왔다. 해양모태펀드는 정부의 출자금과 민간 자본을 합동으로 출자하여 조성하며, 지난해까지 총 1,236억 원 규모로 총 7개의 자펀드로 해양모태펀드를 조성하여 성장가능성이 높은 유망기업에 투자하고 있다.올해는 해양모태펀드 정부 출자규모를 작년(130억 원)보다 30% 증가한 170억 원을 출자하여 자
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2024.01.30 15:22
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해양수산부(장관 강도형)가 ‘2023년 전 세계 해적사건 동향’을 발표했다. 2022년 74명에 그쳤던 해적에 의한 인명피해는 2023년 119명으로 대폭 증가(60%)했고, 선원 납치피해**도 2명에서 32명으로 늘었다. 2020년(195건)부터 꾸준히 감소했던 전 세계 해적 사건도 2023년에 증가세(119건)*로 돌아섰다. * 해적사건 : (‘19) 162건 → (‘20) 195건 → (‘21) 132건 → (‘22) 115건 → (‘23) 120건 ** 해적에 의한 인명피해 : (‘19) 210명 → (‘20) 191명 →
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2024.01.30 15:21
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강도형 해양수산부 장관은 1월 30일(화) 국내 전기추진선박 산업 발전을 위해 한국전기선박협의회와 산업 관계자들과의 간담회를 개최했다. 이번 간담회에는 한국전기선박협의회 길홍근 상임회장과 국제전기엑스포조직위원회 김대환, 조환익 위원장 등이 참석해 전기추진선박 관련 국내 기업의 경쟁력 강화를 위한 민·관 협력 필요성을 공유하는 한편, △민간협의체 활성화 지원 △산·학연관 네트워크 구축 △지역산업 육성 및 인력 양성 등 전기추진선박 활성화 방안에 대해 심도 있게 논의하고 소통하였다.강 장관은 “전기추진선박은 도입 초기 단계로 시장이 본
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2024.01.30 15:18
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하팍로이드, 오션, HMM, 양밍 간의 선박 공유 계약 관계인 디 얼라이언스는 하팍로이드가 2025년 1월 탈퇴할 것이라고 발표한 후 시장을 안심시키기 위해 노력하고 있다.디 얼라이언스는 공동 성명에서 “우리는 2024년 내내 강력한 서비스 협력을 유지하겠다.”는 확고한 의지를 발표했다.디 얼라이언스 협정은 2030년까지 유효하지만 하팍로이드와 같이 12개월 이전 사전 통지로 얼라이언스에 탈퇴할 수 있어 불확실성이 크다.알파라이너 분석가들에 따르면 디얼라이언스는 하팍로이드가 공동 운영에 투입되는 선대 비중은 26.2%로서 탈퇴 후에
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2024.01.30 09:36
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Braemar Shipbroking에 따르면 캐나다 철광석, 미국 석탄을 운송하는 선박은 수에즈 운하 대신 희망봉 경유를 선호하는 것으로 나타났으며, 4주 간 약 60척이 수에즈 운하 대신 희망봉을 경유하였다.이러한 항로 변경으로 지중해, 흑해 및 북대서양의 선박공급이 감소하였으며 향후에도 이러한 경향은 이어질 것이라 예상된다.아시아발 유럽향 연료탄 운송에서 홍해 및 수에즈 운하는 동맥 역할을 담당하였으나, 홍해 및 수에즈 운하 우회로 인해 유럽 국가들은 지난해 연료탄 수입이 감소하였다.Braemar Shipbroking은 이러한
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2024.01.30 09:34
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수에즈 운하 우회로 인해 중동 등 아시아발 유조선 운임이 상승하고 있다.수에즈 운하 우회로 인해 러시아 원유를 대체한 중동 원유의 운송거리가 길어지면서 공급 문제가 발생하고 있으며, 주로 후티 반군의 공격 위험이 높은 유럽 화주에 의해 우회 결정이 이루어지고 있다.Kpler에 따르면, 희망봉 경유 시 아시아발 유럽향 원유 운송기간은 약 90일 가량이며 수에즈 운하 경유 대비 2배 이상의 시간이 소요되므로 현물 시장에서 유조선 운임이 인상될 것이라고 예상했다.미국 및 브라질 등 대서양 연안 산유국의 향후 전망도 기대된다.유럽으로 가는
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2024.01.30 09:32
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지난해 유럽의 정제유 수입은 중동 및 인도 정제유가 주목받았으나 홍해 우회로 인해 극동발과 중동발의 운송시간 차이는 이제 단 1.5일로 시간적 측면에서 중국, 한국 등 극동 지역 정제유도 대안이 될 수 있는 것으로 나타났다.현재 진행 중인 홍해 위기와 2월~3월에 예정된 미국과 유럽의 정유시설 정비계획이 맞물려 단기적으로 극동발 정제유 공급이 유럽의 에너지 안보에서 부각될 전망이다.극동발 유럽향 정제유 운송은 톤마일 수요를 증가시켜 단기적인 운임 상승이 전망된다.Gibson은 중동 및 인도 대신 주목받는 극동 지역 정제유로 인해 운
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2024.01.30 09:30
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미 농무부(USDA)의 세계 농업 수급 추정(WASDE)에 따르면 지난해 브라질 옥수수는 강력한 수요, 충분 한 수확량, 가격경쟁력 등에 힘입어 전례 없는 수출량인 5,700만 톤을 기록했다.그러나 올해에는 엘니뇨의 영향으로 브라질 옥수수 재배 기간이 단축되어 생산량 감소 우려가 있으며, 이로 인해 미국이 다시 옥수수 수출 1위를 탈환할 가능성이 있다.곡물 가격 하락을 주도한 곡물 공급은 더욱 확대될 전망이다.브라질 전국 곡물 수출 협회(ANEC)의 데이터에 따르면 2024년 1월에 옥수수 수출은 전월 대비 42.2% 감소할 것으로
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2024.01.30 09:28
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한국해양수산개발원(원장 김종덕, 이하 KMI)은 2024년 기본연구과제 착수보고 세미나를 개최하였다. 1월 29일(월) 오후 KMI 대강당에서 올해 수행하는 20개 기본연구과제의 연구책임자, 연구진과 임원진이 모여 세미나 형식으로 진행되었다.KMI는 지난해부터 기본연구과제*의 본격 추진에 앞서 개방. 통합적 방식의 세미나를 통해 과제별 연구방향과 보고서 작성방식을 공유하고, 참여자 모두의 활발한 토론을 통해 연구보고서 품질 향상을 도모하였다. *정책연구(정책현안 분석, 해결 방안 마련 등 정책적 방안 제시), 기초연구(모형개발, 분
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2024.01.30 09:17
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해양수산부(장관 강도형)는 ‘제1차 친환경선박 개발·보급 기본계획(2021∼2030)’에 따라 ‘2024년 친환경선박 보급 시행계획’을 수립하여 1월 30일(화) 고시하였다.2024년 보급 시행계획에 따라, 올해 정부와 지자체, 그리고 공공기관에서는 친환경선박 보급을 위해 약 2,422억 원(국비 1,859억 원, 지방비 등 563억 원)을 투입한다.공공부문은 총 48척을 친환경선박으로 전환할 계획이며, 이 중 28척은 전기추진선박이나 하이브리드 선박 등 친환경선박으로 건조하고, 경유를 연료로 사용하며 비교적 최근에 건조되어 선령이
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해사정보신문
2024.01.30 09:15
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공정거래위원회(위원장 한기정, 이하 ‘공정위’)는 평택·당진항의 유력 해운대리점업체인 상록해운㈜(이하 ‘상록해운’)가 특정업체에 합리적 이유 없이 예선배정을 대폭 축소하고, 업계 정상관행에 벗어난 수수료를 강요하였으며, 공정위 신고를 이유로 보복조치한 행위에 대하여 시정명령과 함께 과징금 3억 6천 1백만 원을 부과하고 검찰에 고발하였다.상록해운은 해운선사를 대리하여 예선*서비스를 제공할 예선업체 섭외 등 선박 입·출항 관련 업무를 하는 해운대리점업체인데, 평택·당진항 송악부두에서 점유율 70% 이상을 차지하고 있다. * 예선이란
해운·해양
해사정보신문
2024.01.30 09:11
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해양수산부(장관 강도형)는 1월 30일(화)부터 3월 8일(금)까지「2024년도 해외물류시장 개척지원 사업」지원 대상기업을 모집한다. 2011년부터 시작된 ‘해외물류시장 개척지원 사업’은 해외 물류시장 진출을 희망하는 국내 해운·물류 기업에게 현지 투자 여건 조사·분석 비용을 지원해 주는 사업으로, 지난해까지 총 144건을 지원하였다.그 중 80건은 해외법인 설립·터미널 및 물류창고 구축 등 물류 자산 투자로 이어졌으며, 16건은 신규 투자를 진행하는 등 이 사업이 국내 해운·물류기업의 해외물류시장 진출에 마중물 역할을 하고 있다.
해운·해양
해사정보신문
2024.01.29 11:53
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한국해양교통안전공단(KOMSA, 이사장 김준석)은 29일(월)부터 공단 본사(세종시 아름동 소재)와 전국 거점지역(부산. 인천. 목포) 지사에서 ‘콤사(KOMSA)형 스마트워크센터’ 시범운영을 시작했다.이로써 비대면 근무, 원격근무 체계가 강화돼 과거 사무실에서만 가능했던 업무들이 외부에서도 가능하게 됐다. 공단은 올해 초 데이터 접근성 향상을 위한 시스템 구축과 거점지역별 원격근무 공간 정비를 완료했다. 또한, 지난해부터 근로환경 제도개선을 추진해 ‘재택근무’ 외에도, ‘근무시간선택제’*와 ‘시차출퇴근** 단위시간 완화’ 등 ‘유
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해사정보신문
2024.01.29 10:07
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한국해양수산개발원(원장 김종덕, 이하 KMI)은 2024년 자율연구그룹 공모를 통해 총 12개 연구그룹을 선정하였다. 이번 공모에는 30건이 접수되었고, 이 중 경영목표와 부합하며 연구분야 개척이 필요하다고 판단되는 12개 연구그룹이 최종 선정되었다.자율연구그룹은 KMI에서 2022년 처음으로 도입한 제도로서 젊은 연구자들이 새로운 연구분야를 자율적으로 개척할 수 있도록 지원하는 연구조직 체계이다. 2022년 첫해 8개 연구그룹을 시작으로 2023년에는 9개 그룹이 선정되어 창의적인 연구 수행을 통해 다양한 성과물을 만들어 낸 바
해운·해양
해사정보신문
2024.01.26 15:08
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해양수산부(장관 강도형)는 홍해를 통항하는 민간 선박에 대한 예멘 후티 반군의 공격으로 남아프리카공화국 남단으로 우회하는 우리나라 선박을 지원하기 위해 1월 26일(금)부터 선박 검사와 심사 증서의 유효기간을 한시적으로 연장한다.홍해를 통항하는 우리나라 선박은 연간 약 540여 척인데, 이들이 남아프리카공화국 남단으로 우회할 경우 홍해를 통항하는 것보다 편도로 약 10일 이상 오래 걸려, 예정된 선박 검사·심사를 받지 못하면 운항이 금지될 수 있다.이에 따라, 해양수산부는 2024년 1월 26일부터 홍해를 통항하지 않고 우회하는 선
해운·해양
해사정보신문
2024.01.26 15:02
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중국, 한국, 싱가포르 등이 정기선 연결성 지수((Liner Shipping Connectivity Index·LSCI) 상위권 국가를 유지하고 있는 것으로 나타났다.2023년도 3분기 LSCI 기준 중국이 글로벌 정기선 해운 네트워크가 가장 잘 연결된 국가로 나타났다.그 다음으로 한국, 싱가포르, 말레이시아, 미국 등이 순위를 이었다.권역별로 살펴보면 유럽에서는 스페인과 네덜란드, 라틴 아메리카와 카리브해 지역에서는 파나마와 콜롬비아, 아프리카에서는 이집트와 모로코, 동남아시아에서는 스리랑카와 인도가 선두권에 있다.내륙 국가를 제
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2024.01.26 09:56