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최근 해운 시황이 다소 침체 경향을 보이고 있음에도 불구하고 그리스 선주들의 신조 발주 기세는 수그러들지 않은 모습이다.특히 그리스 선주들은 상반기 발주 선박의 64%를 한국 조선사와 계약해 이들의 한국 선호 현상이 계속되고 있는 것으로 나타났다.그리스 선박브로커 George Moundreas &Co는 올 상반기 낮은 신조선가가 그리스 선주들의 선박 발주를 촉진시켰다며 케이프사이즈 벌커의 상반기 평균 신조선가는 약 5,500만 달러로 2007-08년도의 1억-1억1천만 달러 대비 절반 수준까지 내려갔고, 신조시장 불황 속에서 깜짝
조선
해사정보신문
2010.07.22 00:00
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대우조선해양이 2008년 이후 처음으로 컨테이너선을 수주하며 올 수주 목표 100억 달러 달성에 한걸음 더 다가갔다.대우조선해양(www.dsme.co.kr)은 세계 유수 컨테이너 선사로부터 8,400TEU급 대형 컨테이너선 10척을 수주했다고 밝혔다.이들 선박의 총 계약금액은 약 1조 2천억원에 달한다. 이번에 수주한 선박들은 길이 332m, 폭 42.8m로 8,400개의 컨테이너를 싣고 최대 23노트(42.6 km/h)의 속도로 운항할 수 있다.이들 선박은 경남 거제 옥포조선소에서 건조돼 2014년 1분기까지 선주측에 모두 인도될
조선
해사정보신문
2010.07.22 00:00
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추가 수주로 이달 말까지 총 수주액 60억 달러 달성 목표대우조선해양(대표 남상태)이 올해 100억불 수주 목표 달성을 위한 순항을 계속하고 있다.지난 16일 대우조선해양은 세계적인 해양 구조물 운송 . 설치 및 해체 전문 업체인 네덜란드 히레마(Heerema Offshore Services B.V.) 社로부터 해저 파이프설치 작업선(Pipe-laying Vessel) 1척을 수주했다고 밝혔다. 계약금액은 선주와의 협의에 따라 공개되지 않았으며 2012년 말 인도될 계획이다.이 선박은 길이 215 미터, 폭 46 미터에 자체무게만
조선
해사정보신문
2010.07.21 00:00
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대우조선해양이 초대형 원유운반선(VLCC) 4척을 수주했다.대우조선해양(대표 남상태)는 20일 말레이시아 콸라룸푸르 현지에서 말레이시아 탱커선업체 AET(American Eagle Tanker Inc. Ltd.)와 초대형 원유운반선 4척에 대한 수주 계약을 맺었다고 밝혔다.해당 선박은 길이 333m·폭 60m로, 32만톤의 원유를 운반할 수 있는 초대형 원유운반선이다. 총 계약금액은 약 5300억 원으로, 대우조선해양은 옥포 조선소에서 2013년 10월까지 선박을 모두 건조해 인도할 예정이다.현재 AET는 VLCC 11척을 비롯,
조선
해사정보신문
2010.07.21 00:00
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러시아 조선소가 포기한 작업, 12일간 진행 끝에 완벽 마무리삼성중공업은 16일 원유시추설비의 상부구조물(Top side)과 하부구조물(Hull)을 해상에서 합체하는 공법을 국내최초로 성공시킴으로써 한국 조선업계의 해양플랜트 건조기술력을 한 단계 업그레이드 시켰다.이번에 해상합체에 성공한 시추설비는 삼성중공업이 상부구조물을, 러시아 조선소가 하부구조물을 각각 제작해 러시아에서 최종 합체하는 조건으로 지난 '07년 러시아 가즈플롯社로부터 6억 달러에 수주한 프로젝트이다.당초 해상 합체작업을 하기로 한 러시아 조선소가 기술부족을 이유로
조선
해사정보신문
2010.07.21 00:00
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국내 대형 철강업체들의 후판 경쟁이 본격화 된다. 현대제철이 올해 당진 일관제철소 준공으로 후판 시장에 신규 진입한 가운데 기존 강자였던 포스코와 동국제강도 생산능력을 확충하면서 ‘수성’에 나선 양상이다.특히 만성적인 공급 부족에 시달리던 후판시장은 이제 공급 과잉 체제로 국내 철강 ‘빅3’의 양보 없는 승부가 예고 되고 있다.광양 후판공장이 가동되면 포스코의 후판 생산 능력은 500만 t에서 700만 t 이상으로 늘어나게 된다. 이는 국내 뿐만 아니라 전 세계에서 가장 큰 규모다.지난 5월 가동을 시작한 연산 150만 t 규모의
조선
해사정보신문
2010.07.20 00:00
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러시아 가스프롬(Gazprom)은 2010년에서 2013년까지 천연가스 생산에 최소 14조 루블을 투자할 계획이라고 밝혔다. 이 중 40%는 야말(Yamal) 반도와 슈토크만(Shtokman) 가스전 개발에 사용될 예정이다. 이와 동시에 가스프롬은 2010년 천연가스 생산 예상치를 하향 조정하기도 했다.러시아 RBC(RosBiznesKonsalting) 웹사이트는 가스프롬 전략개발부의 세르게이 판크라토프 (Sergey Pankratov) 부책임자의 말을 인용, 야말반도와 바렌츠해 슈토크만 가스전 프로젝트가 향후 4년 동안 자사 투자
조선
해사정보신문
2010.07.15 00:00
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지난 6월 23일, 노르웨이 정부는 바렌츠해와 노르웨이 해역의 총 94개 블록에서 석유시추가 가능 해질 것이라고 발표했다.테리에 리스 요한센(Terje Riis-Johansen) 노르웨이 석유에너지부 장관 (Minister of Petroleum and Energy)이 공식적으로 발표한 이번 결정으로 노르웨이 북부해역에서 석유탐사와 시추가 크게 증가할 것으로 예상된다.이번에 승인된 ‘21번째 라이센스’는 바렌츠해의 51개 블록과 노르웨이 해역의 43개 블록에서 석유 시추를 가능하게 할 것이다. ‘21번째 라이센스’는 노르웨이에서 석
조선
해사정보신문
2010.07.15 00:00
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지난해 극심한 수주부진으로 어려움을 겪은 조선경기가 금년 들어 수주가 예년(2004-2005) 수준으로 회복되면서 조심스럽게 향후 시황회복 전망들이 나오고 있지만 중소 조선업체들의 수주부진에 따른 어려움은 나아지지 않는 것으로 나타났다.이에 더하여 최근에는 조선용 후판을 비롯한 원자재 가격까지 오르면서 이중고를 겪고 있는 실정이다. 중소형 조선업체 및 블록을 생산하는 업체들의 경우 대형조선업체들로부터 받아오던 일감이 크게 줄면서 협력사는 물론 일부 중소형 조선업체들이 생산하인을 대폭 축소하는 등 정상가동에 어려움을 겪고 있는 것으로
조선
해사정보신문
2010.07.14 00:00
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올 상반기 국내 조선업이 수주량에서 중국에 이어 2위를 차지했다. 한국의 수주량은 463만CGT로 세계 점유율 38.0%를 기록한 반면 중국은 502만CGT로 41.2%를 기록했기 때문으로 일본은 50만CGT로 4.1%를 점한 것으로 나타났다.지식경제부는 8일 “한국조선협회와 조선시황분석기관 클락슨에 따르면, 올해 상반기 국내 조선업은 벌커와 탱크 선종 위주로 수주, 전년동기 대비 450% 증가한 463만CGT로 나타났다”며 이같이 밝혔다.수주액 기준으로는 전년 동기의 42.3억달러 대비 116% 증가한 91억달러였다. 반면 저부가
조선
해사정보신문
2010.07.12 00:00
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2010년이 벌써 여름으로 접어들고 있음에도 불구하고 신조선 수주 회복세가 여전한 가운데 최근에는 탱커 발주가 그 중심에 서 있는 것으로 나타났다. 전 세계 선사들이 1주일에 10억불 이상을 신조선 발주에 투자하며 신조 시장에 활기를 불어 넣으면서 오랜 기간 감소세를 유지하던 수주잔량도 조만간 증가세로 돌아설 것으로 전망되고 있다. 중국 New Times조선사는 최근 그리스 Dynacom사로부터 VLCC 4척 등을 수주하며 탱커 수주만 총 6억5천만 달러를 기록하고 있으며 조만간 추가 수주도 내정된 상태라고 밝혔다. 최근 극동지역
조선
해사정보신문
2010.07.08 00:00
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대만 에버그린社, 16년 고객인 일본 제치고 삼성重에 10척 발주삼성중공업은 2일 세계적으로 2년 만에 처음 발주된 대형 컨테이너선 10척과 유조선 9척을 17억 달러(2조원)에 대량 계약하며, 하반기 수주를 개시했다.이번 계약으로 삼성중공업은 ▲올해 총 51척, 50억 달러 규모의 선박을 수주했으며 ▲연간 목표인 80억 달러의 63%를 확보했다.특히 이번에 대만 에버그린社로부터 수주한 8000TEU급 컨테이너선은 지난 '08년 7월 이후 24개월만에 발주된 것으로서, 올해 초부터 늘어나고 있는 벌크선과 유조선에 이어 컨테이너선 시
조선
해사정보신문
2010.07.06 00:00
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하반기 영업활동 강화 . 선종 다양화로 100억불 달성대우조선해양은 정유운반선(Product Carrier)과 화학제품 운반선(Chemical Tanker) 등 약 3억불 상당의 선박 4척을 수주하면서 상반기 수주를 마무리하였다.대우조선해양은 최근 쿠웨이트 국영선사인 KOTC(Kuwait Oil Tanker Company S.A.K.)와 아프라막스(Aframax)급 정유운반선 2척에 대한 수주 계약을 맺었다. 또한 유럽의 한 선사로부터 7만 5천 톤급 화학제품 운반선 2척도 수주하였다.이번에 수주한 정유운반선은 길이 250미터, 폭
조선
해사정보신문
2010.07.06 00:00
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대한조선이 조선업 불황 속에서도 선박 건조능력을 인정받아 산업은행으로부터 18만t급 벌크선 2척에 대한 선수금환급보증(RG : Refund Guarantee)을 발급받았다.대한조선은 지난해 1월 워크아웃 개시된 이후 신규 수주 선박에 대한 RG를 받은 것은 이번이 두 번째이다.금융대란 이후 심사가 더욱 엄격해지면서 부실을 우려한 금융사들이 RG발급을 꺼리면서 국내 중소형조선사들이 많은 어려움을 겪어 왔다.이는 글로벌 금융위기에 따른 조선업의 불황 속에서도 지금까지 13척의 고품질 선박을 성공적으로 인도해 건조 능력을 인정받은 때문이
조선
해사정보신문
2010.07.06 00:00
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STX유럽은 자회사인 STX프랑스가 리비아 국영선사인 GNMTC에서 13만9천400GT(총톤수) 규모의 대형 크루즈선 한 척을 수주했다고 1일 밝혔다.길이 333m, 너비 38m 규모에 총 2천471개의 선실을 갖추게 될 이 선박은 프랑스 생나자르(Saint-Nazaire) 조선소에서 건조돼 2012년 말 인도된다.GNMTC는 1975년 설립돼 탱커선과 석유화학제품 운반선 등 총 24척의 상선을 운영하는 해운사로, 이번 발주를 계기로 크루즈 시장에 진출할 예정이다.올 들어 STX유럽은 이번 계약을 포함해 2척의 대형 크루즈선을 수주
조선
해사정보신문
2010.07.02 00:00
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중국, LNG 선 건조 조선소 늘어나 일본 및 해외 선사들이 다양한 중국 조선소들과 LNG 선 건조 협상을 벌이고 있다.현재까지는 Hudong-Zhonghua Shipbuilding 이 중국의 유일한 LNG 선 건조 조선소로 알려졌으나, 현재 Jiangsu Rongsheng Heavy Industries, Nantong Cosco KHI Ship Engineering(NACKS), Dalian Shipbuilding Industry Co.(DSIC)가 LNG선 건조 상담을 벌이고 있는 것으로 알려졌다.해외언론에 따르면, 수년 내 중
조선
해사정보신문
2010.07.01 00:00
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기존 멤브레인 방식 외에도 독립 탱크 방식의 LNG FPSO 건조 가능대우조선해양(www.dsme.co.kr)이 LNG선(액화천연가스운반선)이나 LNG-FPSO(부유식 액화천연가스 생산저장하역설비) 등의 건조에 필수적인 독립형 LNG 화물창의 독자 개발에 성공했다.알루미늄 재질로 설계되어 '액티브'(ACT-IB: Aluminum Cargo Tank Independent type B)로 명명된 이 화물창은 지금까지 개발된 독립형 화물창 중 세계 최대 용량 규모다.대우조선해양은 이 기술을 연간 액화천연가스 2백만톤을 생산하게 될 LNG
조선
해사정보신문
2010.07.01 00:00
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STX조선해양이 최근 상선 부문에서 9척, 3.6억불 규모(옵션 3척 포함)의 수주 실적을 올리며 영업 활동에 박차를 가하고 있다.STX조선해양은 지난 24일 싱가포르 선사인 ‘탱커 퍼시픽 매니지먼트社’(Tanker Pacific Management Pte Ltd)와 74,500톤급 탱커선(Crude/Product Oil Carrier) 6척(옵션 2척 포함)에 대한 건조 계약을 체결했다고 밝혔다.이번에 수주한 탱커선은 길이 228m, 폭 32.24m, 높이 20.65m에 15.0노트의 속도로 운항할 수 있으며, STX조선해양 진해
조선
해사정보신문
2010.06.30 00:00
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우리나라가 지난 1월부터 4월까지 전 세계에서 발주된 선박 10척 중 4척 이상을 수주하며 신규 선박 수주량 세계 1위를 기록했다.기획재정부에 따르면 정부가 최근 조선시장 동향을 점검한 결과 올 1-4월 중 우리나라 조선업체는 전 세계 조선수주량인 550만CGT 가운데 43.6%인 240만CGT를 수주했다.중국은 190만CGT(34.5%)로 우리나라보다 50만CGT 적었고 일본과 유럽이 각각 20만CGT를 기록하며 공동 3위에 올랐다.재정부는 우리나라가 선박 수주량 1위를 기록한 것에 대해 “지난해 큰 비중을 차지했던 중국 국적선사
조선
해사정보신문
2010.06.30 00:00
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수에즈막스 탱커 발주 붐2010 년 표면화되었던 수에즈막스 탱커의 발주가 옵션분을 포함해 50 척을 돌파 한 것으로 파악됨. 2010 년에 밝혀진 수에즈막스 탱커의 수주는 총 47척 플러스 4척이다. 이 가운데 70%(34 척)를 한국의 조선소가 수주하고 있으며 중국의 조선소에서도 수에즈막스급 탱커의 수주가 늘어나고 있다.연초 대비 선가는 거의 횡보세를 보이고 있지만, 한국의 선가는 6,500 만 달러이며, 중국이 한국에 비해 7% 정도 싼 수준인 6,000~6,200 만 달러대를 보이고 있는 것으로 알려졌다. 납기는 2012 년이
조선
해사정보신문
2010.06.24 00:00