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해양수산부와 함께 ‘해양사고 30% 줄이기’운동에 앞장서 ▲ 한국선주협회(회장 이윤재)는 해양수산부와 현대상선의 선박관리를 맡고 있는 현대해양서비스(주) 이택규 대표와 함께 부산 신항 터미널에 정박해 있는 ’현대 포워드’호(4,600TEU급 컨테이너 선박)를 방선하여 선박안전 캠페인을 시행하였다.이날 캠페인은 한국선주협회, 해양수산부와 현대해양서비스(주)가 공동으로 해운업의 최 일선인 선박에서의 겨울철 안전 활동현황을 함께 살펴보고 육·해상직원의 안전 활동을 격려하고자 추진하였다.현대해양서비스(주) 이택규 대표는 이날 승조원 격려사
해운·해양
해사정보신문
2013.12.17 00:00
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한국해양수산연수원(원장 정형택)은 무한한 가능성의 바다에서 꿈을 실현시켜 나갈 오션폴리텍(제22기 외항상선 3급 해기사양성) 교육과정 교육생을 모집하고 있다.오션폴리텍은 비 해양계 출신 청년실업자를 대상으로 9개월의 단기과정으로 운영되는 해기사 양성프로그램이다. 짧은 교육기간에도 불구하고 교육내용에 대한 수료생들의 만족도가 높고 과정을 수료한 해기사에 대해 해운업계의 반응도 좋은 것으로 알려졌다.외항상선 3급 해기사양성과정은 교육비.교재비.숙식비가 전액국비무료로 교육이 진행되며 6개월의 이론과정과 1년간의 승선실습을 완료하면 외항
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해사정보신문
2013.12.17 00:00
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법 개정 추진…겸업허용?네거티브규제 확대 등 규제개선 통한 기업 활성화앞으로는 선박운용회사가 선박투자회사 운용업무에 지장이 없는 범위라면 선박투자회사로부터 위탁받은 업무 이외에도 자문업 등을 제한적으로 겸업할 수 있게 될 전망이다. 지금은 운용회사가 투자회사로부터 위탁받는 업무 이외에는 일체의 겸업이 금지돼 있다. 이로 인해 운용회사의 수익성이 과도하게 제한받고 있어 개선이 필요하다는 지적이 제기돼 왔다.해양수산부(장관 윤진숙)는 17일 겸업 완화를 주 내용으로 하는 선박투자회사법 개정을 추진 중이라고 밝혔다. 해양수산
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해사정보신문
2013.12.17 00:00
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▲ 한국해양수산연수원(원장 정형택)은 연안·소형선 및 예인선의 종사자의 특성화된 교육을 통한 해양사고 감소에 기여하기 위해 도입한 다기능 연안선(예인선) 시뮬레이터 시연회를 12월 16일 실시 했다.연수원은 국내 교육기관 최초의 예인선 및 연안·소형선 전용 시뮬레이터의 확보를 통한 특성화·맞춤형 교육, CBT 교육장을 추가 구축함으로서 최신 항해장비 교육 등이 가능함에 따라 고객 중심의 맞춤 교육을 통하여 해양사고 감소에 기여할 것이라 설명했다. 정형택 원장은 축사를 통해 "국내 교육기관 최초의 예인선 및 연안·소형선 전용 시뮬레
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해사정보신문
2013.12.17 00:00
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2016년 1만TEU급 초대형 컨테이너선 6척 확보… 아시아-미주 동안 서비스 투입 ▲ 17일 영국 런던에서 열린 1만TEU급 초대형 컨테이너선 6척 용선계약식에서 이남용 현대상선 기획지원부문장(왼쪽), 이얄 오퍼(Eyal Ofer) 조디악 회장(가운데), 장윤근 대우조선해양 상무(오른쪽)가 서명식을 마친 후 기념촬영을 하고 있다. [사진제공=현대그룹] 현대상선이 1만TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1개)급 초대형 컨테이너선 6척 용선계약을 체결했다.현대상선은 영국의 선주인 조디악(ZODIAC)사로부터 1만TEU급
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해사정보신문
2013.12.17 00:00
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12일 영 교통부와 e로란 협력MOU…노하우와 기술자 교류하기로우리나라가 지상파항법 선진국 영국과 첫 공식협력채널을 열었다. 윤진숙 해양수산부 장관은 12일 패트릭 맥러플린 영국 교통부 장관과 첨단 지상파항법(e로란, eLoran) 분야 기술협력을 위해 양국 간 서면 서명 후 교환하는 방식으로 양해각서(MOU)를 체결했다.양해각서에 따라 세계 최초로 eLoran을 구축.운영 중인 영국은 우리 정부의 e로란 구축사업 성공을 위해 관련 기술과 노하우를 무상 지원하고 자국 기술자를 우리나라에 파견할 계획이다. 양해각서에는 영
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해사정보신문
2013.12.12 00:00
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UNCTAD가 국가별 정기선 연계성 지수(Liner Shipping Connectivity Index, LSCI) 및 컨테이너 선대를 분석한 결과 지난 10년(2004년-2013년) 간 선박은 대형화되고 해운선사의 수는 감소한 것으로 나타났다. 컨테이너선의 평균 선형(Ship Size)은 2004년의 2,812TEU에서 2013년 5,540TEU로 증가하였으며, 최대 선박 사이즈는 2004년의 8,238TEU에서 2013년 18,000TEU로 증가했다. 국가별 해운선사의 평균 숫자는 2004년 22개에서 2013년 16개로 27%
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해사정보신문
2013.12.11 00:00
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G6 얼라이언스는 P3 네트워크의 전략에 맞서 대서양 항로와 태평양 항로 운항계획을 발표했다.현대상선을 비롯한 Hapag-Lloyd, NYK, OOCL, APL, MOL로 구성된 G6 얼라이언스는 세계 물동량의 17%를 담당하고 있으며, 총 37%의 화물을 운송하고 있는 Maesk, MSC, CMA CGM로 구성된 P3 얼라이언스와 경쟁하기 위해 아시아와 미국, 유럽 66개 항만에 총 240척의 선박을 배치할 예정이다.내년 4월, G6 얼라이언스는 아시아-유럽과 대서양 항로, 그리고 태평양 항로 운항을 시작하는 P3 네트워크와 함께
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해사정보신문
2013.12.11 00:00
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1000척 이상 동시 추적 가능…국산화대체효과 527억원, 세계시장 진출기반 마련 해상감시 레이더로 선박 위치를 실시간 탐지하고 추적할 수 있는 해상교통관제(VTS, Vessel Traffic Service) 시스템의 국산화에 필요한 핵심기술이 개발됐다.이 기술을 이용하면 1000척 이상의 선박을 동시에 추적하고 선박간 충돌위험도도 산출할 수 있다. 또 좌초예방 등 해상감시?관제에도 핵심기술로 활용가능하다.현재 우리나라의 해상교통관제시스템은 전국 15개 주요 항만과 진도?여수 연안 등 모두 17곳에 설치돼 있지만 국산화
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해사정보신문
2013.12.11 00:00
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중국이 보는 2014년 세계 건화물선 해운시장 전망세계 해운시장 전망에 대한 관심이 어느 때보다 높은 지금, 세계 해운시장을 전망하는 큰 행사가 최근 개최되어 해운기업 및 정책당국에 도움이 될 것으로 기대됨 지난 11.26일 개최한 .KMI 2014 세계해운전망 세미나.는 예년과 달리 컨테이너, 건화물, 유조선 및 제품선 해운시장에 대한 항로별.선종별 시장전망을 구체적으로 제시했음 그리고 지난 주 12.5일에는 중국 상하이에서 KMI와 상하이국제항운중심(SISI;Shanghai International Shipping Institu
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해사정보신문
2013.12.10 00:00
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한국선주상호보험(KP&I, 대표이사 이경재) 이사회는 2014년도 보험갱신시 보험요율을 4.5% 일괄인상하기로 결정하였다.KP&I는 재무건전성 및 경영효율성을 바탕으로 지난 3년간 일괄인상을 실시하지 않았고, 어려운 해운시장의 상황을 최대한 반영하는 보험요율 정책을 펼쳐왔었지만 금년에는 여러 인상압박 요소를 감안하여 최소한의 일괄인상분을 적용하였다고 밝혔다.특히 재보험시장의 전반적인 경직된 분위기, 지속적인 물가상승으로 인한 클레임비용 증가, 선주 책임을 증가시키는 국내외 법제 및 비상준비금(Free Reserve)의 지속적인 확보
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해사정보신문
2013.12.10 00:00
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해양수산부(장관 윤진숙)는 12월 10일(화) 서울 가든호텔에서 해운.금융업계 및 연구기관, 해양수산부 등 産.政.硏이 한 자리에 모여 해운금융포럼 발족식을 갖고 제1회 포럼을 개최했다.해운금융포럼은 해운 및 금융산업이 망라된 융합분야인 해운금융* 분야에서 업계와 정부, 연구기관이 상호 정보를 공유하고, 분야별 전문가들 간 인적 네트워크를 구축하기 위한 것으로,* 해운금융 : 좁은 의미로는 해운기업이 고가의 자본재인 선박을 건조.매입하기 위해 금융기관으로부터 조달하는 자금을 말하며, 넓은 의미로는 해운기업들이 금융기관 등 외부로부터
해운·해양
해사정보신문
2013.12.10 00:00
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북극정책 기본계획 국무회의 보고, 30여개 계획 담겨, 내년 중 법정계획화우리나라 정부차원에서 처음으로 북극분야에 대한 정책기조를 담은 기본계획이 발표되었다. 해양수산부는 10일 관계부처와 합동으로 북극정책 기본계획을 국무회의에 보고했다고 밝혔다.「북극정책 기본계획」은 금년 5월 15일 북극이사회의 영구옵서버 진출을 계기로 7월 25일 대외경제장관회의에서 의결한 ‘북극 종합정책 추진계획’의 후속조치로, 해양수산부, 산업통상자원부, 국토교통부, 외교부 등 7개 부처.청과 한국해양과학기술원, 한국해양수산개발원 등 정부출연연구기관이 참여
해운·해양
해사정보신문
2013.12.10 00:00
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Korea P&I Club(대표이사 이경재)은 2013년 12월 5일 AM Best가 지난 9월~10월간 시행한 재무건전성 평가 재심사에서 다시 한번 우량 신용등급인 「A-」 (Excellent)」를 재확인 받았다.우리나라에서는 LIG와 메리츠 손해보험사가 동일한 등급을 가지고 있다.AM Best는 KP&I의 위험조정을 감안한 자본의 적정유지, 영업수익을 낼수 있는 기반을 창출한 점, 그리고 정부의 지속적인 지원관계 등을 높이 평가하였다고 한다.또한, 2012년 말까지 비상준비금이 연평균37%씩 성장하여 현재 320억에 달하는 비상
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해사정보신문
2013.12.09 00:00
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세계 P&I시장 동향 및 중국 클레임 서비스 이해 높여 ▲ 한국해운조합(이사장 주성호)은 12월 5일(목) 오후 4시 코리안리재보험(주) 대강당(서울 종로구 소재)에서 2013년도 KSA Hull·P&I세미나를 개최했다.이번 세미나는 조합원 및 해운선사와 보험사, 보험중개업체, 검정업체, 변호사 등 해운관련업체 관계자 200여명이 참석한 가운데, 국내외 해상보험 전문가들과 함께 해상보험시장의 동향과 전망 등에 대한 정보를 공유하고, 참석자의 의견을 조합 공제사업에 반영함으로써 보다 나은 보험 서비스를 제공하고자 마련되었다.동 세미나
해운·해양
해사정보신문
2013.12.09 00:00
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HPX-2 노선, 지난 4일부터 SICT에 RUNA호 입항 서비스 시작인천항의 2대 교역국인 베트남과의 8번째 정기 컨테이너 노선 서비스가 개설됐다.인천항만공사(IPA 사장 김춘선)는 한국 국적 선사인 현대상선과 천경해운이 공동으로 인천항을 기점으로 한 신규 컨테이너 운송 서비스 ‘HPX-2’(Haiphong Express-2)를 최근 개설했다고 6일 밝혔다.HPX-2 항로는 인천항을 기점으로 중국 상하이와 베트남 하이퐁을 거쳐 남중국 지역의 세코우와 샨토우, 푸조우를 경유한 뒤 다시 인천으로 돌아오는 노선으로, 지난 4일 남항 선
해운·해양
해사정보신문
2013.12.09 00:00
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목포해양대학교(총장 최민선)의 2014학년도 입학정원 증원이 확정됐다.목포해양대학교는 교육부(장관 서남수)로부터 해양 전문 인력 양성을 위하여 2014학년도 목포해양대학교 입학정원에 대하여 15명의 인원 증원을 인가받았다고 6일 밝혔다.그동안 교육부는 줄어드는 학령인구수와 타 대학과의 형평성을 사유로 증원을 미루어 왔으나, 해운 인력 감소 등으로 어려움에 처한 국내 해운업계의 현실을 외면하기 힘들고 전통적으로 취업률이 높은 해사대 정원 증원 요청 및 대학 자체 구조 조정 동의 등이 반영되어 이와 같은 결과가 이루어졌다.이로써, 해운
해운·해양
해사정보신문
2013.12.06 00:00
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선원을 구성원으로 하는 노동조합의 협의체인 (사)전국해운노동조합협의회가 2013년 12월 6일 서울역에서 우리 사회에 깔려 있는 선원에 대한 잘못된 인식을 바로잡고, 청년층에 새로운 직업을 알리기 위해 “조선강국 대한민국을 만든 주역이 누구인지, 선원이 어떤 일을 하는지 아시나요? 우리 사회에 선원은 어떤 존재일까요?”를 제목으로 한 홍보지와 휴대용 손난로를 서울역을 지나는 시민들에게 전달하며, 일반 시민들에게 “선원” 및 선원이란 직업”을 홍보하기 위한 활동을 전개 하였다.이 행사를 주관한 (사)전국해운노동조합협의회의 기획자는 『
해운·해양
해사정보신문
2013.12.05 00:00
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흥아해운주식회사 (www.heung-a.co.kr)는 2013년 12월 5일 서울 문정동 본사 강당에서 창립 52주년 기념식을 가졌다.흥아해운㈜ 이윤재 회장은 이날 창립 52주년 기념사에서, 빛나는 지난 반세기의 역사를 뒤로하고, 다시 한번 대 도약의 전환기를 준비해야 할 시점에 와 있다고 하였다.또한 세계경기 침체와 더불어, 해운산업의 장기불황 등 불확실한 경영환경 속에서도 이를 잘 극복하여 초 우량 물류기업으로 대 도약 하기 위하여, 끊임없는 변화와 혁신의 노력을 다해 줄 것을 강조하였으며, 그룹 내의 시너지 효과창출에 전력을
해운·해양
해사정보신문
2013.12.05 00:00
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일본 K-Line의 경영실적과 시사점 2013년 6월에 발표된 일본 3대 선사(NYK, MOL, K-Line)의 재무제표를 살펴보면, MOL은 적자를 보인 반면 NYK와 K-Line은 흑자를 기록했음 NYK의 2012년(2012.4.1~2013.3.31) 매출액은 2조 417억 엔이며, 영업이익은 174억엔으로 집계되었음 MOL의 2012년 매출액은 1조 5,370억 엔이며, 영업이익은 -157억 6,600만 엔으로 적자를 기록했음 K-Line의 매출액은 1조 1,347억 엔이며, 영업이익은 149억 엔에 달하고 있음 * 이 중 .
해운·해양
해사정보신문
2013.12.05 00:00