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해양수산부(장관 강도형)는 대체교통수단이 없는 소외도서 주민들의 자유로운 이동을 지원하는 ’2024년 소외도서 항로 운영 지원사업‘ 대상지 선정을 위해 지자체를 대상으로 2월 5일(월)부터 2월 29일(목)까지 25일간 추가 공모를 실시한다.소외도서 항로 운영 지원사업은 여객선. 도선 등이 다니지 않고 대체교통수단이 없는 소외도서에 지자체가 선박을 투입하여 항로를 운영하는 경우, 선박 운영에 필요한 예산의 50%를 국비로 지원하는 사업이다.해양수산부는 2023년 10개소*를 시작으로 이 지원사업을 시행해 왔으며, 섬 주민들이 병원
해운·해양
해사정보신문
2024.02.06 16:46
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한국해양교통안전공단(KOMSA, 이사장 김준석)은 오는 14일(수)까지 ‘해상교통안전진단 업무* 전문인력 집합교육‘에 참여할 교육생을 온라인으로 모집한다고 5일(월) 밝혔다. * 사업자, 국가기관, 지방자치단체 등이 교량‧터널의 건설, 항만‧부두의 개발 등 해상교통안전에 영향을 미치는 사업을 시행하기 전에 항행안전 위험요인을 조사하는 업무. 해상교통안전진단 대행업은 사업자 등이 수행해야 하는 해상교통안전진단을 대행하는 업을 의미함. 이번 교육은 해사안전법령에 따라 해상교통안전진단 대행업 등록과 운영에 필수 전문
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해사정보신문
2024.02.05 21:42
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한국해양수산개발원(KMI, 원장 김종덕)은 오는 4월 창립 40주년을 맞이하여 2월 5일부터 28일까지 ‘인공지능으로 그려보는 해양수산의 미래상 공모전’을 개최한다.본 공모전은 일반인을 대상으로 하며 수산, 어촌, 선박(어선포함), 해양환경, 해운, 항만, 물류 등 해양수산분야의 10년, 20년, 30년, 40년 후의 미래를 예측하여 그림형식의 프롬프터를 제출하는 방식이다.공모전에서 선정된 그림은 KMI 40주년 기념행사 및 관련 책자에 게재될 예정이며, 한국해양수산개발원 원장상과 함께 부상이 수여된다.KMI 김종덕 원장은 “창립
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해사정보신문
2024.02.05 21:40
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해양수산부(장관 강도형)는 올해 5월 중 동해항-사카이미나토항(일본) 간 항로의 카페리선 운항이 재개될 예정이라고 밝혔다. 우리나라 동해항과 일본 돗토리현에 있는 사카이미나토항을 오가는 카페리선은 과거에도 있었으나, 기존 선사가 2020년 4월 면허를 반납한 이후 해당 항로의 카페리선 운항이 현재까지 중단된 상태였다.이에, 두원상선(주)가 해당 항로 운항을 위해 해상여객운송면허를 신규로 신청하였고, 해양수산부가 올해 1월 31일자로 면허를 정식 발급함에 따라 동해항-사카이미나토항 간 카페리선 운항을 재개할 수 있게 되었다.동해항-사
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해사정보신문
2024.02.05 21:37
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한국해양진흥공사(사장 김양수)와 현대글로비스(대표 이규복)는 2월 6일(화) 평택 국제터미널에서 초대형 자동차운반선(PCTC) 4척의 확보와 관련된 업무협약을 체결한다.이번 협약은 국내 완성차 업계의 수출 물류난 등이 발생할 경우, 공사의 선주사업을 통해 선복을 공급하는 등 공동 협력체계를 구축하고자 마련되었다. 이번 협약으로 건조되는 10,800CEU급 초대형 자동차운반선(PCTC, Pure Car & Truck Carrier)은 소형차 기준 최대 1만 800대를 선적할 수 있으며, 이는 현재 운항 중이거나 발주된 자동차전용선 중
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해사정보신문
2024.02.05 07:25
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한국해운협회(회장 정태순)는 2월 2일 동남아항로에 취항 중인 23개 국내외 컨테이너 정기선사들의 해운 공동행위에 대해 공정거래위원회가 과징금을 부과한 건에 대해 서울고등법원이 과징금 부과 및 시정명령을 취소한다는 판결을 한 것에 대해 환영 입장을 표했다.서울고등법원 제7행정부는 2월 1일 공정거래위원회를 상대로 대만선사 에버그린이 제기한 과징금 및 시정명령 취소소송에 대해 “공정거래위원회가 원고에게 부과한 과징금 및 시정명령을 취소한다”고 원고 승소 판결을 내렸다.2심 선고 공판에 참석한 해운업계 관계자에 따르면 “이번 판결은 공
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해사정보신문
2024.02.02 19:58
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한국해운협회는 제22대 총선과 관련하여 1월 29일(월)에는 국민의힘 정책위의장실과, 2월 1일(목)에는 더불어민주당 해양수산특별위원회과 해운산업 정책공약집 전달식을 가지고 해운산업 정책 건의사항을 전달했다.해운협회는 주요 정책 공약사항으로 ▲톤세제도 일몰연장 ▲친환경 선박금융 확대 ▲핵심에너지의 국적선사 적취율 제고 ▲선원부족 대응을 위한 제도개선 ▲친환경 바이오선박유 공급 확대 등 5개 정책 건의사항을 전달하며, 이를 양 당의 총선 공약정책에 적극 채택하여 줄 것을 요청했다.주요 공약과 관련하여 한국해운협회 양창호 상근부회장은
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해사정보신문
2024.02.02 07:59
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한국해양교통안전공단(KOMSA, 이사장 김준석)은 국내 연안 친환경선박 건조 지원을 위해 내달 29일까지 ‘친환경인증선박 보급지원사업’ 대상 선박을 모집한다.‘친환경인증선박 보급지원사업’은 국내 연안선사의 친환경선박 도입을 장려하기 위해 2021년부터 추진됐다. 3등급 이상 국가인증 친환경선박*을 건조하는 민간사업자에게 선가의 최대 30%까지 보조금을 지원하는 사업이다.2021년 3척, 2022년 5척, 2023년 6척 등 현재까지 총 14척을 지원했으며, 올해는 약 140억 원 규모로 7척 이상을 지원할 계획이다. * 공단에서 위
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해사정보신문
2024.02.01 09:13
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HMM 해원연합노조(선원 노조)는 30일 국민의힘 한동훈 비상대책위원장에게 하림그룹으로의 매각 중단을 요청하는 서한을 전달했다고 밝혔다.노조는 이날 서울 여의도 국민의힘 중앙당사를 찾아 한 위원장과의 접견을 요청했으나 불발되자, 하림그룹으로의 매각을 반대한다는 내용을 담은 서한을 국민의힘 측에 전달했다.서한에는 하림그룹의 무리한 HMM 인수 시도가 수많은 피해자를 양산하고, 해운산업을 위태롭게 할 것이라는 내용이 포함됐다.노조는 이날 오전 세종시 중앙노동위원회에서 단체협상과 관련해 사측과 제1차 조정회의를 진행했으나 합의에 이르지
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해사정보신문
2024.01.31 14:38
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한국해양수산연수원(원장 김민종)은 29일(월) 2024년도 오션폴리텍 해기사 상선 3급 및 5급 양성과정 입교식을 개최했다고 밝혔다.오션폴리텍(Ocean Polytech) 교육과정은 해양·수산계 지정학과(승선학과) 졸업자가 아닌 일반인을 대상으로 하는 해기사 등용문으로, 해양수산부와 고용노동부를 통해 전액 국비(교육비, 교재비, 숙식비 무료)로 지원받아 운영되는 해기사 양성과정이다.이날 입교한 187명(3급 133명, 5급 54명)의 교육생들은 연수원에서 육상 이론교육 및 승선실습 훈련(3급 11개월, 5급 5개월)을 수료하고, 선
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해사정보신문
2024.01.31 11:04
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한국해양교통안전공단(KOMSA, 이사장 김준석)은 한국선원복지고용센터(이사장 정태길)와 함께 지난 29일(월)부터 31일(수)까지 사흘간 여수와 제주에서 연안여객선원 구직자 10여 명을 대상으로 ’24년도 제1차 연안여객선 예비 선원 직업 체험 교육을 시행했다.이번 교육은 선원의 고령화, 국적 선원*의 이탈, 정부의 국가보조항로 여객선 운영 방식 개편 등에 따른 선원 근로 환경 개선과 고용 활성화, 여객선 안전운항관리 체계 강화를 위해 마련됐다. * 대한민국 국적을 가진 선원법 적용대상 선원교육의 주요 내용은 ▲연안여객선 부원업무
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해사정보신문
2024.01.31 11:01
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인천항만공사(www.icpa.or.kr, 사장 이경규)는 선박에서 발생하는 미세먼지 저감을 위해 5차년도 ‘선박 저속운항 프로그램(Vessel Speed Reduction program, 이하 VSR)’을 시행한다고 31일 밝혔다.VSR은 대상 선박이 인천항 입항 전 20해리* 지점부터 운항속도를 12노트**(또는 10노트)로 저속 운항할 경우, 예산 범위(총 5억원) 내에서 항비의 15∼30%를 감면해 인센티브로 돌려주는 제도다. * 팔미도 등대로부터 20해리, 1해리(海里)=1.852km / ** 1노트(knot)=1.852km
해운·해양
해사정보신문
2024.01.31 10:58
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해양수산부(장관 강도형)는 지난 16일 경제부총리 주재 비상경제장관회의에서 확정된 설 민생안정대책의 일환으로, 올해 도서민의 생활연료 해상운송비를 지원하여 민생 안정에 총력을 다할 계획이다.도서지역의 경우, 육지에서 도서까지의 운송비가 추가로 발생하기 때문에 도서민들이 육지주민보다 높은 기초생활비(약 10~20%)를 부담하고 있었다. 이에, 해양수산부는 해운법 개정(2018. 12.), 해운법 시행규칙 개정(2019. 5.), 도서지역 생활필수품 해상운송비 지원지침 제정(2019. 6.) 등을 거쳐 2019년부터 지자체와 동일한 비
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해사정보신문
2024.01.31 10:57
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해양수산부(장관 강도형)는 우리나라 동남해 해역에서 수행한 ‘2023년 해양생명자원조사’를 통해 세계 최초로 발견된 해양생물 3종을 포함한 신규자원* 35종과 유용자원** 32종 등 총 825종의 해양생명자원을 추가로 확보했다고 밝혔다. * 미확보종, 미기록종/신종후보 등 확증표본을 보유하고 있지 않은 자원 ** 건강기능식품, 의약품, 에너지원 등으로 활용가능한 해양생물자원과 관련 정보 등이번 조사는 감포(경주), 미조(남해) 등 6개 연안 해역과 남형제섬(부산), 홍도(통영)의 2개 섬 해역에서 실시되었다. 세계 최초로 확보된 종
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해사정보신문
2024.01.31 10:55
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울산항만공사(UPA)는 Green-ESG 경영 추진의 일환으로 범국가적 녹색가치(생태계,육. 해상 환경 등)를 보전하기 위해‘2024년 울산항 환경정비 총괄계획’을 수립했다고 30일 밝혔다.UPA는 먼저 생태계교란종과 외래병해충 유입방지 및 항만근로자 건강 보호 차원에서 항만내 녹지구역에 대한 제초작업을 정기적으로 실시하고, 겨울철(12월, 1~2월)에는 월 1회, 기타기간에는 격주 1회 방역소독을 실시할 계획이다.또한, 분진흡입차 및 살수차를 연간 운영하고 비산화물 취급 업체와 협의체 구성을 통한 하역프로세스 개선 및 관리체계 정
해운·해양
해사정보신문
2024.01.30 15:23
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해양수산부(장관 강도형)는 올해 총 243억 원 규모의 해양모태펀드를 운용할 운용사 2개사를 1월 31일(수)부터 2월 20일(화)까지 공모한다.해양수산부는 해양신산업 분야에 대한 투자 활성화를 위해 2019년부터 해양모태펀드를 조성해 왔다. 해양모태펀드는 정부의 출자금과 민간 자본을 합동으로 출자하여 조성하며, 지난해까지 총 1,236억 원 규모로 총 7개의 자펀드로 해양모태펀드를 조성하여 성장가능성이 높은 유망기업에 투자하고 있다.올해는 해양모태펀드 정부 출자규모를 작년(130억 원)보다 30% 증가한 170억 원을 출자하여 자
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해사정보신문
2024.01.30 15:22
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해양수산부(장관 강도형)가 ‘2023년 전 세계 해적사건 동향’을 발표했다. 2022년 74명에 그쳤던 해적에 의한 인명피해는 2023년 119명으로 대폭 증가(60%)했고, 선원 납치피해**도 2명에서 32명으로 늘었다. 2020년(195건)부터 꾸준히 감소했던 전 세계 해적 사건도 2023년에 증가세(119건)*로 돌아섰다. * 해적사건 : (‘19) 162건 → (‘20) 195건 → (‘21) 132건 → (‘22) 115건 → (‘23) 120건 ** 해적에 의한 인명피해 : (‘19) 210명 → (‘20) 191명 →
해운·해양
해사정보신문
2024.01.30 15:21
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강도형 해양수산부 장관은 1월 30일(화) 국내 전기추진선박 산업 발전을 위해 한국전기선박협의회와 산업 관계자들과의 간담회를 개최했다. 이번 간담회에는 한국전기선박협의회 길홍근 상임회장과 국제전기엑스포조직위원회 김대환, 조환익 위원장 등이 참석해 전기추진선박 관련 국내 기업의 경쟁력 강화를 위한 민·관 협력 필요성을 공유하는 한편, △민간협의체 활성화 지원 △산·학연관 네트워크 구축 △지역산업 육성 및 인력 양성 등 전기추진선박 활성화 방안에 대해 심도 있게 논의하고 소통하였다.강 장관은 “전기추진선박은 도입 초기 단계로 시장이 본
해운·해양
해사정보신문
2024.01.30 15:18
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하팍로이드, 오션, HMM, 양밍 간의 선박 공유 계약 관계인 디 얼라이언스는 하팍로이드가 2025년 1월 탈퇴할 것이라고 발표한 후 시장을 안심시키기 위해 노력하고 있다.디 얼라이언스는 공동 성명에서 “우리는 2024년 내내 강력한 서비스 협력을 유지하겠다.”는 확고한 의지를 발표했다.디 얼라이언스 협정은 2030년까지 유효하지만 하팍로이드와 같이 12개월 이전 사전 통지로 얼라이언스에 탈퇴할 수 있어 불확실성이 크다.알파라이너 분석가들에 따르면 디얼라이언스는 하팍로이드가 공동 운영에 투입되는 선대 비중은 26.2%로서 탈퇴 후에
해운·해양
해사정보신문
2024.01.30 09:36
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Braemar Shipbroking에 따르면 캐나다 철광석, 미국 석탄을 운송하는 선박은 수에즈 운하 대신 희망봉 경유를 선호하는 것으로 나타났으며, 4주 간 약 60척이 수에즈 운하 대신 희망봉을 경유하였다.이러한 항로 변경으로 지중해, 흑해 및 북대서양의 선박공급이 감소하였으며 향후에도 이러한 경향은 이어질 것이라 예상된다.아시아발 유럽향 연료탄 운송에서 홍해 및 수에즈 운하는 동맥 역할을 담당하였으나, 홍해 및 수에즈 운하 우회로 인해 유럽 국가들은 지난해 연료탄 수입이 감소하였다.Braemar Shipbroking은 이러한
해운·해양
해사정보신문
2024.01.30 09:34